ZEPA & Systemiq
Equips de manipulació de contenidors elèctrics de bateria (BE-CHE)
Port of Rotterdam, Països Baixos · Port of Aarhus, Dinamarca · 2024 · Systemiq Zero Emission Port Alliance (ZEPA) — aliança d'operadors portuaris globals, fabricants d'equips i actors de la logística.
La iniciativa ja està contribuint al desplegament de flotes elèctriques de manipulació de contenidors en ports internacionals i terminals logístiques. Els impactes clau inclouen: Reduccions mesurables de les emissions operatives. Acceleració de la fabricació d'equips de zero emissions. Més inversió en infraestructura de càrrega i electrificació. Menor dependència dels combustibles fòssils en les operacions portuàries. Millora de la qualitat de l'aire i de les condicions de treball per a les comunitats i els treballadors portuaris. Major viabilitat comercial dels equips pesants elèctrics de bateria. El model basat en aliances està ajudant a crear les condicions de mercat necessàries per a una descarbonització industrial a gran escala en els sistemes logístics marítims globals.
Destacat
Accelerar la descarbonització portuària mitjançant una aliança global que combina electrificació, estàndards comuns i compres coordinades per transformar tot un sector industrial.
Descripció ampliada
Els ports i les terminals logístiques depenen en gran mesura de maquinària dièsel com ara tractors de terminal, carretons elevadors, grues pòrtic sobre pneumàtics i altres vehicles de manipulació de càrrega.
Aquestes operacions generen emissions significatives de gasos amb efecte d'hivernacle, contaminació de l'aire i soroll, alhora que contribueixen a la petjada de carboni del comerç mundial.
BE-CHE aborda aquest repte mitjançant una transició coordinada de tot el sector cap a equips elèctrics de bateria.
En lloc de centrar-se en projectes pilot aïllats, la iniciativa utilitza la Zero Emission Port Alliance (ZEPA) com a plataforma col·laborativa per accelerar-ne l'adopció a tot el sector.
L'aliança reuneix operadors portuaris, fabricants d'equips i actors logístics per establir estàndards tècnics comuns, agregar demanda, coordinar estratègies de compra i compartir coneixement operatiu.
En reduir la fragmentació del mercat i oferir senyals de demanda clars, la iniciativa ajuda a abaixar costos, accelerar la producció industrial, reduir els riscos d'inversió i millorar la compatibilitat entre els equips i els sistemes de recàrrega.
Més enllà de la reducció d'emissions, la iniciativa contribueix a un aire més net, uns nivells de soroll més baixos, una eficiència energètica més gran i la modernització de la infraestructura portuària arreu del món.
Mètriques demostrades
- Potencial de mitigació estimat de 10–15 milions de tones de CO₂e.
- 12 membres de l'aliança ZEPA a data del 2024.
- Reducció directa de les emissions d'abast 1 i abast 2 de les operacions portuàries.
- Reducció del consum de dièsel a les terminals de contenidors.
- Millora de la qualitat de l'aire local i menys emissions de partícules a les ciutats portuàries.
- Desplegament accelerat d'equips elèctrics de bateria per a la manipulació de contenidors.
- Creixement de mercat a gran escala previst entre el 2025 i el 2035.
Impacte real
La iniciativa ja està contribuint al desplegament de flotes elèctriques de manipulació de contenidors a ports i terminals logístiques internacionals.
Entre els impactes clau hi ha:
- Reduccions mesurables de les emissions operatives.
- Acceleració de la fabricació d'equips de zero emissions.
- Més inversió en infraestructura de recàrrega i electrificació.
- Menor dependència dels combustibles fòssils en les operacions portuàries.
- Millora de la qualitat de l'aire i de les condicions de treball per a les comunitats portuàries i els treballadors.
- Més viabilitat comercial de la maquinària pesant elèctrica de bateria.
El model basat en aliances està ajudant a crear les condicions de mercat necessàries per a una descarbonització industrial a gran escala en els sistemes logístics marítims mundials.
Lloc i data d'implementació
Implementada i en desplegament a escala mundial des del 2024.
Exemples destacats:
- Port de Rotterdam
- Port d'Aarhus
- Terminals de contenidors a Europa, Àsia i Amèrica
- Instal·lacions logístiques i de transport de mercaderies internacionals associades als membres de ZEPA
Casos similars en altres llocs
Entre les iniciatives comparables hi ha:
- Port of Los Angeles — Zero Emission Terminal Programs
- Port of Long Beach — Green Port and Electrification Initiatives
- C40 Freight and Port Decarbonization Programs
- Iniciatives d'electrificació liderades per Maersk, SSA Marine i Kalmar
Fonts
- ZEPA Alliance
- Systemiq
- APM Terminals
- Port Strategy
- Informes d'estàndards i resultats de ZEPA
- Publicacions sobre electrificació portuària i informes sectorials
- Informes de Systemiq sobre punts d'inflexió de la tecnologia climàtica