Transport for London
Ultra Low Emission Zone (ULEZ)
London, Regne Unit · 2019 · Transport for London (TfL), liderat per l'alcalde de Londres i TfL, amb Capita plc com a contractista principal.
Millora de la qualitat de l'aire per a milions de residents de Londres. Reducció de morts prematures (aproximadament 4.000 morts a Londres el 2019 es van atribuir a la contaminació atmosfèrica). Millora de la salut pública gràcies a la reducció de malalties respiratòries, inclosos l'asma i el càncer de pulmó.
Destacat
La primera Ultra Low Emission Zone del món en funcionament continu, que combina la tarifació per congestió, la sanció automatitzada i la infraestructura digital per millorar significativament la qualitat de l'aire urbà.
Descripció ampliada
La Ultra Low Emission Zone (ULEZ) és una iniciativa dissenyada per millorar la qualitat de l'aire a Londres reduint les emissions dels vehicles.
L'esquema estableix un sistema de tarifació per als vehicles que no compleixen la norma d'emissions Euro 4 en el cas dels vehicles de gasolina i Euro 6 en el dels dièsel.
El sistema funciona 24 hores al dia, set dies a la setmana, i busca millorar la qualitat de l'aire alhora que redueix les morts prematures i els problemes de salut associats a la contaminació atmosfèrica.
Per què és diferent?
La ULEZ és el primer esquema d'emissions ultrabaixes del món d'aquesta escala que opera de manera contínua.
La seva complexitat rau a integrar múltiples sistemes —inclosos els pagaments, el reconeixement automàtic de matrícules, la sanció, les multes i els recursos— en una única plataforma operativa.
La infraestructura combina:
- Càmeres de reconeixement automàtic de matrícules (ANPR).
- Infraestructura al núvol per a l'escalabilitat.
- Vehicles elèctrics mòbils de control i sanció.
Per què ha funcionat?
La ULEZ ha tingut èxit gràcies a:
- Un marc legal sòlid emparat en la Greater London Authority Act 1999.
- Un control robust mitjançant la tecnologia de càmeres ANPR.
- El canvi de comportament impulsat per incentius econòmics en tarifar els vehicles no conformes.
Mètriques demostrades
- Reducció del 44 % de les concentracions de NO₂ als carrers del centre de Londres des del 2019.
- Entre el 79 % i el 87 % dels vehicles que entren a la zona ja compleixen les normes d'emissions.
- Reducció de gairebé el 50 % de la contaminació per òxids de nitrogen.
- Reducció projectada del 30 % de les emissions de NOx del transport per carretera després de l'ampliació a tota la ciutat.
Impacte real
- Millora de la qualitat de l'aire per a milions de residents de Londres.
- Reducció de les morts prematures (aproximadament 4.000 morts a Londres el 2019 es van atribuir a la contaminació atmosfèrica).
- Millora de la salut pública gràcies a la reducció de malalties respiratòries, inclosos l'asma i el càncer de pulmó.
Lloc i data d'implementació
Londres, Regne Unit
Cronologia d'implantació:
- Centre de Londres — abril del 2019
- Ampliació a la North & South Circular — octubre del 2021
- Ampliació al Gran Londres — agost del 2023
Actualment s'estan implantant enfocaments similars a ciutats com Barcelona, París i d'altres.
Cobeneficis
Ambientals
- Millora de la salut pública.
- Contribució a l'objectiu de zero emissions netes de Londres per al 2030.
Mobilitat
- Carrers més segurs per a vianants i ciclistes.
Econòmics
- Excedents d'ingressos reinvertits en la xarxa de transport públic de Londres.
Reptes
- Oposició pública, inclosos atacs físics a la infraestructura ANPR.
- Càrrega econòmica per als propietaris de vehicles antics.
- Preocupacions sobre privacitat i protecció de dades relacionades amb el control mitjançant càmeres.
Replicabilitat
Molt alta.
L'esquema es considera un referent mundial i es basa en una infraestructura al núvol escalable (inclòs Microsoft Azure) i en tecnologia ANPR estàndard, cosa que permet adaptar-lo a diferents volums de trànsit i ciutats de tot el món.
Casos similars en altres llocs
Entre les iniciatives comparables hi ha:
- La Zona de Baixes Emissions (ZBE) de Barcelona
- La Zona de Baixes Emissions de París
- Altres esquemes europeus urbans de tarifació per baixes emissions
El model és altament replicable gràcies a la seva arquitectura al núvol i a la tecnologia ANPR estàndard.
Fonts
- Transport for London — Ultra Low Emission Zone
- Vehicle Checker
- Data Protection Impact Assessment (DPIA)
- Capita
- WSP
Documentació oficial:
https://tfl.gov.uk/check-your-vehicle
Informació addicional